Unagi Model One e-scooter review: estilo sobre sustancia

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Nuestro precio de calificación cuando se revisa 799 inc IVA

El motor doble Unagi Model One E450 es el scooter eléctrico más atractivo que hemos probado, pero aún hay margen de mejora

Pros Diseño impresionante y configuración fácil Se monta bien en terreno liso Más ligero que sus rivales Contras Incómodo en terreno irregular La paleta de freno requiere práctica El modo de doble motor no es eficiente Anuncio

Lanzado por primera vez como un proyecto Kickstarter en 2018, el Unagi Model One ha sido denominado 'Tesla of e-scooters' y es fácil ver por qué. Hecho de los mismos materiales utilizados en los cohetes y naves espaciales SpaceX, es liviano y fácil de transportar sin comprometer la robustez y la durabilidad.





Entre otros puntos de venta, el Model One tiene un sistema de plegado fácil, una luz delantera brillante, una luz trasera siempre encendida y neumáticos de goma sin aire que nunca se pincharán. Pero, ¿cómo es la calidad del viaje y su especificación de alta tecnología justifica el alto precio?

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Unagi Model One review: lo que necesita saber

Disponible exclusivamente de Pure Scooters en el Reino Unido hasta principios de 2020, la buena noticia es que no tendrá que arriesgar su efectivo ganado con el respaldo de un proyecto de crowdfunding para tener en sus manos el Model One. Todas las unidades almacenadas por Pure Scooters no solo están cubiertas por una garantía completa de un año (la batería está cubierta por un año adicional y el marco de por vida) sino que el sitio web también ofrece una generosa garantía de devolución de dinero de 30 días si tiene descontento con su compra.



El modelo que probamos es el motor doble Unagi Model One E450. Este nombre significa su potencia total, ya que tiene motores de 225 W en ambas ruedas. También hay un modelo de 250 W de un solo motor, llamado acertadamente Unagi Model One E250, pero actualmente no está disponible para comprar en Pure Scooters.

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Con manillares de aleación de magnesio, un tubo de dirección japonés de fibra de carbono y una plataforma hecha de aluminio mecanizado, la calidad de construcción del Model One avergüenza a la mayoría de los e-scooters rivales. Para hacerlo aún más atractivo, también viene en cuatro colores: azul cósmico, Gotham (gris), sal marina (blanco) y negro mate.

Sin embargo, desafortunadamente, la ley sigue siendo un obstáculo para circular por carreteras, pavimentos y ciclovías en el Reino Unido. A diferencia de algunas ciudades de EE. UU. Y Europa donde se permiten los scooters electrónicos, a los conductores atrapados que los usan en cualquier lugar que no sea en tierras privadas en el Reino Unido se les puede entregar un aviso de penalización fija de £ 300 junto con seis puntos en su licencia de conducir. Dicho esto, esto no ha disuadido a muchas personas de usar los e-scooters como una forma de transporte público.

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Unagi Model One review: precio y competencia

A £800, Unagi Model One está en el extremo superior de lo que podría esperar pagar por un scooter eléctrico con su gama de características. Para poner las cosas en perspectiva, nuestro actual e-scooter favorito, el Xiaomi M365 Pro es £ 275 más barato y tiene la misma velocidad máxima (15 mph), junto con casi el doble del rango (45 km frente a 25 km) con una sola carga.

Otro rival que tiene un precio más similar al Model One es el Ninebot-Segway ES4, que cuesta £ 679 y tiene una velocidad máxima de 19 mph y el mismo rango de 45 km que el Xiaomi M365 Pro.

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Sin embargo, crucialmente, el Modelo Uno se diferencia de ambos modelos de dos maneras significativas. Primero, tiene una disposición de motor dual de 450W, en comparación con los diseños de motor trasero único de 300W de Xiaomi y Ninebot-Segway. En segundo lugar, sus materiales livianos hacen que el Model One sea más de 3 kg más liviano que sus rivales.

Si te desanima el riesgo de que te den puntos en tu licencia de conducir por conducir un e-scooter, vale la pena resaltar que puedes comprar una bicicleta eléctrica plegable económica como la B’Twin Tilt 500 Electric por solo £ 650. Con 18,6 kg, es mucho más grande y voluminoso que un e-scooter, pero aún puede llevarlo en un tren de cercanías.

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Unagi Model One review: diseño y configuración

El Unagi Model One llega ensamblado en su mayor parte, aunque su manillar debe estar conectado con cuatro tornillos suministrados y una llave Allen. Lo principal a recordar antes de hacer esto es conectar el cable dentro del tubo de dirección al interior del manillar. Gracias a los conectores, esto es tan simple como unir dos piezas de Lego.

Donde la mayoría de los e-scooters usan una palanca para bloquearlos en un estado desplegado, el Unagi Model One afirma ser el primer scooter plegable del mundo con un solo clic. Simplemente presione el botón deslizante en la parte inferior de su tubo de dirección de carbono cuando desee plegar o desplegar el scooter y el resto es tan simple como levantar o bajar el manillar.

Este diseño ordenado significa que el manillar cuelga suspendido en el aire sobre la rueda trasera cuando está plegado, lo que parece que podría no ser seguro. Sin embargo, en realidad, permanece bloqueado de manera segura cuando se transporta el scooter y también se ve mucho más elegante que el diseño del Xiaomi M365 Pro, donde la campana bloquea el manillar al guardabarros.

El tubo de dirección de carbono de Unagi, que se estrecha hacia el centro, también hace que transportar el Model One sea más fácil que muchos de sus rivales. Otros e-scooters no solo suelen ser mucho más pesados ​​que 11 kg, sino que su tubo más ancho puede dificultar su agarre, especialmente si tiene que cargarlo durante más de unos minutos.

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A diferencia del Xiaomi, que tiene neumáticos que necesitan ser inflados, el Unagi Model One tiene ruedas de goma a prueba de pinchazos de 7.5 pulgadas con bolsas de aire. Como tal, no necesita inflarlos antes de conducir, o nunca, y puede tener el e-scooter configurado y listo para montar en 10 minutos.

Una vez montado, el Unagi Model One es un espectáculo para la vista, independientemente del color que elija. Apenas hay cables visibles y los reflectores rojos en ambas ruedas funcionan para acentuar el diseño elegante y minimalista del scooter. La capa superior de silicona adherente en la plataforma, que tiene el nombre Unagi estampado en ella, es otro toque agradable en comparación con los diseños simples de otros e-scooters.

El scooter debe venir con carga parcial, pero sigue siendo una buena idea cargarlo completamente antes de su primer viaje. Para hacer esto, simplemente conecte la fuente de alimentación incluida al pequeño puerto escondido debajo de una solapa al lado del soporte del scooter; esto está perfectamente escondido en la cubierta, por lo que solo se ve una astilla.

La luz del cargador cambia de verde a rojo cuando está completamente cargada, pero no hay indicios de progreso de carga en la pantalla del manillar. Cuando está vacía, la batería LG de 3200 mAh del scooter tarda unas cinco horas en cargarse. Unagi afirma que las baterías duran varios años incluso con el uso diario, y la garantía de Pure Scooter la cubre por dos años o 500 ciclos de carga completos.

Como la mayoría de los otros e-scooters, debe comenzar con el pie libre antes de poder usar el motor para acelerar. Para hacer esto, simplemente empuje la paleta del acelerador en el manillar derecho; para reducir la velocidad, use la paleta en el manillar izquierdo, que activa los frenos electrónicos de los scooters.

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Revisión de Unagi Model One: características y rendimiento

Sobre cada una de las paletas hay un botón, y estas realizan una variedad de funciones diferentes. El que está encima de la paleta del freno izquierdo, por ejemplo, activa la bocina eléctrica si la presiona durante mucho tiempo. Esto emite un fuerte pitido, que generalmente se confunde con la alarma de un automóvil o con personas sobresaltadas, dependiendo de qué tan cerca estuviese de ellos al momento de usarlo.

Al presionar el botón sobre la paleta del acelerador, por otro lado, se realiza una de dos funciones diferentes. Al presionarlo una vez, se muestra su viaje actual y el kilometraje total en la pantalla.

Una doble presión le permite cambiar entre tres modos de conducción, indicados en la parte inferior del tablero, '1' que significa el modo Principiante, '2' Intermedio y '3' Avanzado. Cada uno de estos modos tiene una velocidad máxima más alta a partir de 9 mph hasta su velocidad máxima máxima de 15 mph.

Del mismo modo, el botón de encendido también tiene dos funciones diferentes. Además de encender y apagar el scooter, activa el modo de doble motor cuando se presiona dos veces, lo que le brinda un total de seis opciones de conducción diferentes para elegir en total.

Es una buena práctica encender la luz delantera de 47 lúmenes en todo momento, que tiene el doble propósito de iluminar su camino y alertar a otros de su presencia. Esto también se activa usando el botón de encendido principal. Solo presiónalo una vez para activarlo y desactivarlo. El Unagi Model One también tiene un LED trasero, que siempre está encendido por defecto y también parpadea cuando presiona el freno.

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Si bien las unidades predeterminadas del tablero son millas, puede cambiar a kilómetros presionando y manteniendo presionados los botones izquierdo y derecho simultáneamente durante dos segundos. Aunque todas estas funciones de los botones suenan como mucho para entenderlo, descubrí que se volvieron una segunda naturaleza después de usar el scooter durante unos días. También se proporcionan instrucciones claras en una Guía de inicio rápido en caso de que necesite recordarse.

El Model One hace un trabajo decente al mostrar toda la información relevante, incluida la velocidad, la distancia recorrida, el estado de la batería, el estado de la luz, el modo del motor y el modo de conducción en una pantalla compacta.

Sin embargo, una decepción es que el e-scooter solo tiene un indicador de cinco barras para mostrar cuánto jugo le queda. Prefiero la forma en que lo hace el M365 Pro, indicando la batería restante como un porcentaje usando la aplicación móvil que lo acompaña. Descubrí que era mejor suponer que cada barra duraría alrededor de 3 km cuando se conduce en superficies planas en modo monomotor.

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Si bien algunos e-scooters le permiten acceder a la configuración y otros extras a través de una aplicación que lo acompaña, el Unagi Model One carece de esa característica. Quizás lo más importante es que esto no puede bloquear el motor de su scooter de forma remota, por lo que debe tener mucho cuidado si lo deja desatendido.

Entre las características más interesantes del Model One están sus neumáticos de goma 'sin aire'. A diferencia de las llantas neumáticas, que están llenas de aire, estas están hechas de caucho sólido con agujeros en ellas para que la llanta pueda proporcionar alguna forma de absorción de impactos.

El beneficio de los neumáticos sin aire es que son completamente a prueba de pinchazos. Sin embargo, sacrificas un buen grado de comodidad sobre los neumáticos. Mientras que el scooter eléctrico Model One se desplaza magníficamente sobre un asfalto plano y liso, cuando está sobre losas de pavimento o cualquier superficie que no sea perfectamente lisa, puede sentir todos los bultos y golpes en sus manos y pies.

Como tal, me encontré regularmente buscando la mejor superficie al conducir en lugar de simplemente navegar sin cuidado. Es una gran limitación, dependiendo de dónde pretendas montar el e-scooter.

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El Unagi Model One también tiene un sistema de frenado eléctrico, a diferencia de los frenos de disco. Aunque esto exhibe un excelente poder de frenado, es tan efectivo que en varias ocasiones lo encontré demasiado abrupto, empujándome hacia adelante inesperadamente.

Por esta razón, es una buena idea practicar el uso de la paleta izquierda de frenado a baja velocidad antes de avanzar a cualquier lugar cerca de su velocidad máxima de 15 mph.

Una forma de hacerlo es elegir el modo de conducción adecuado. El modo principiante está limitado a 9 mph y esto aumenta a 12 mph y 15 mph para los modos intermedio y avanzado, respectivamente. En cuanto a las opciones de motor simple y doble, el primero está bien para carreteras planas, pero el modo de motor dual ofrece una aceleración mucho más rápida y es más adecuado para abordar pendientes.

Como es de esperar, la compensación es que el modo de doble motor agota la batería mucho más rápido. Para lograr la mejor combinación de velocidad, comodidad y duración de la batería, descubrí que usar el scooter en Intermedio y con solo un motor activado era la mejor opción. El cambio al modo de doble motor se realiza fácilmente cuando nota una colina por delante, pero, de lo contrario, me pareció mejor preservar el alcance ya limitado de la batería.

Otra característica que le falta al Model One que tiene el e-scooter Xiaomi es el control de crucero. Esto significa que debe mantener el acelerador presionado en todo momento, lo que puede ser agotador para su pulgar derecho, especialmente cuando conduce durante largos períodos.

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Unagi Model One review: veredicto

No hay duda de que Unagi Model One es una maravilla en el departamento de apariencia y, gracias a su diseño liviano, no le dará dolor de espalda si lo lleva por más de unos minutos. Sin embargo, cuando considera el alto precio, es difícil argumentar que merece un premio.

En particular, su falta de comodidad en carreteras llenas de baches hace que sea difícil recomendar algo como Xiaomi M365 Pro pero si estas gastando £800, es justo exigir características premium como el control de crucero y una aplicación móvil que lo acompañe también.

Aquí hay mucho para gustar, pero el Unagi no es el scooter de alta tecnología completo que su diseño puede hacerte creer.

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